Shanghai 2007旅日記 3日目(2007/05/02)-06 |
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まず最初に街の中心から、少し離れた所にある『虎丘』という場所に行く。 |
駅前のロータリーまで戻ると、タクシーやバスなどの客引きの人たちに声をかけられたのだけれど、せっかくなので、ガイドブックに乗っていた三輪タクシーに乗ってみることにした。 三輪タクシーの運転手さんも客引きをしている人が大勢いたので、その中で一番人が良さそうなおじさんを選んで、『虎丘』へ行くけどいくらか?と交渉し、最初の言い値は60元だったのだけれど、10元値引きしてもらって50元で手をうち、その人のタクシーに乗ることに決めた。 運転手さん(←おじさん)に連れられて、ロータリーの一番端のほうまで歩いて行くと、おじさ |
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んのタクシーが停められていた。 が、そのタクシーは『三輪』タクシーには違いなかったけれど、どう見ても自転車だった。 つまり『人力三輪』タクシー。 タイのトゥクトゥクのような、原動機付きかと思っていたので、思わず声を揃えて、「え?これ?」と聞いてしまった。 自転車タクシーは、ベトナムに行った時にシクロに乗っていたけれど、その際は、あまりの暑さに一人で1台に乗っていたのだけれど、今回は二人で1台。おじさんは、『人の良さそうな』という基準で選んでいたので、私たちよりもずっと背の低いおじいさんに近い年齢の人だった。 |
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虎丘というのは駅から、結構距離があるので『人力』で大丈夫なんだろうか?と心配した夫が、「これで、本当に虎丘へ行けるの?」と聞くと、大丈夫だ!という風に(←推測)肯いていたので、チャレンジ精神で乗ってみることにした。 (ガイドブックによると、三輪タクシーは、最初の1キロが2元と書いてあったので、60元という値段は、相場さえ知っていたら、すぐに『人力』と分る価格だったようだ。) . |
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... | 蘇州の自転車タクシーは、運転手さんの後ろに座席があるタイプだった。 自転車の一番前にシートがあるシクロに比べたら、車に突進していくような恐怖感がなくていいのだけれど、運転手さんが苦労しているのを目の当たりにしてしまうので、居心地が悪い。 上り坂では、自転車から降りて引っ張って進んでいたので、ものすごく罪悪感を感じてしまう。 |
おじさんは大丈夫だと言っていたけれど、私のほうが精神的に虎丘までは持たないと思い、もう降りて、普通のタクシーで行きたいと夫に言ったのだけれど、こんなところで降りてもタクシーはつかまらないと却下されてしまった。 それなので、最初の言い値通り、10元をチップで渡してね、と夫にお願いしておいた。 虎丘までの道すがら、蘇州のガイドマップのようなものを見せて、ここにも寄らないか?というようなことを言われたのだけれど、これ以上自転車タクシーに平静に乗っている心臓は持ち合わせていなかったので、その都度お断りをした。 そうしているうちに、なんとか無事に虎丘に到着した。 |